西环高铁静态验收基本完工 将全面展开联调联试

西环铁东西环外联络桥工地，桥柱宛如天路，在从蓝天而降。

百日大会战目标任务

海南省政府9月3日印发《海南省人民政府开展投资项目百日大会战工作方案》(下称《方案》)，规定投资项目百日大会战活动时间为2015年9月20日—12月31日。活动期间要完成以下目标：

新开工项目500个。包括：

2015年及以前年度中央预算内投资项目年底前100%按期开工，列入今年重点项目计划中新开工项目100%开工，各市县、各单位新申报的政府投资和社会投资项目100%开工，新申报的2012年以来的招商签约项目100%开工。

在建项目推进提速。包括：

2013年和2014年度中央投资计划项目中央投资到位率、完成率在今年10月底前均达到90%以上，2015年省重点项目投资计划完成100%以上。

竣工项目按期竣工。包括：中央投资和省重点项目均按计划日期竣工。

汗水阻挡不了激情

铁军西环上奋力“冲刺”

西环高铁静态验收基本完工，各项工序稳步推进

一座西环，寄托的是万千琼岛儿女乘坐动车“西游”及环岛游的夙愿。连续几日的降雨后，9月18日上午天空终放晴，铁军们一大早就走上工地，为西环高铁年底的顺利开通奋力“冲刺”。

18日早上8点，记者来到海口西秀镇永福村的海南东西环联络线施工现场。

这是记者今年第三次走访该施工现场，在几百名铁军的奋战下，不到半年时间，一座座坚实的墩身拔地而起，两条气势恢宏的内外联络线与东西环高铁一道，向世人展示它们的雄伟形象。

在海南东西环外联络线施工现场，铁军们各司其职，有的在切割管道，用于铺设钢筋;有的从架梁上面往地上安装水管;还有的在安装声屏障……汗水阻挡不了激情，铁军们在为西环高铁的开通奋力拼搏。

40岁的刘伟常称自己是西环高铁上的一名“杂工”。之所以这样形容自己，刘伟常笑着说，从去年4月上岛至今，他绑过钢筋，破过桩头，浇灌过混泥土，也安装过声屏障，基本啥活都干过。

一座座墩身、桥梁，一个个隧道，一条条凌空飞架的接触网，一根根钢轨……正是千千万万个像刘伟常这样的铁军，远离家乡、父母和妻儿，来到这里，历经几百个日日夜夜，不辞辛劳地挥洒汗水，才一步步筑造西环“巨龙”。

刘伟常笑着说，当初一起来到工地的80多名工友，大多已经返乡，如今还剩下他和10多名工友，“今年过年都没有回家了，待声屏障和桥面铺装干完后，我打算先回重庆老家好好陪陪爱人和孩子，然后再出去找工干”。

据介绍，总长4.338公里的海南东西环铁路联络线从既有东环长流线路所引出，接入新建海南西环铁路预留西秀线路所。到8月14日凌晨，东西环联络线主体工程已完工。

海南东西环外联络线现场技术负责人马希武告诉记者，当前主要的工序是在架梁上面进行铺装，下一步的重点则是安装声屏障。

此外，记者还了解到，目前，新建海南西环铁路工程项目静态验收已基本完工，其他各项工序也在稳步推进。接下来，将全面展开联调联试，并依据测试结果，对发现的缺陷进行调整，保证每个系统功能完备，系统间配合良好，从而满足列车安全、高速、平稳运行的要求。联调联试完成后，才具备开通运营条件。需要强调的是，目前联调联试及正式开通运营时间暂未确定。

待西环高铁投入运营后，东环高铁的动车可通过联络线上到西环高铁，西环高铁的动车也同样如此。到那时，旅客乘坐高铁环岛游的夙愿将成真。

背景资料

●关于西环

海南西环高铁从2013年9月底全面开工，它北起海口市，南至三亚市，沿海岛西部沿海，经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县。设计为双线Ⅰ级电气化客货共线铁路，设计速度200km/h，全线共设16个车站。

目前，西环高铁新建的14座车站主体已完工，西环全线计划新建车站14座(老城站、福山站、临高站、银滩站、洋浦站、海头站、棋子湾站、东方站、板桥站、尖峰站、黄流站、乐东站、崖城站、凤凰机场站)，站房面积为4.9万平方米，雨棚面积10.4万平方米，目前正加紧内部装修，计划年底前完工投入运营。

●数据西环

1、全长345公里，投资为271亿元。

2、2013年9月底全面开工

3、2015年6月底全线铺轨完成

4、2015年8月初开始全线静态验收

5、预计今年年底达到通车条件

●两个之最

我省迄今为止投资最大的交通基础设施建设项目。

待海南西环铁路开通运营后，将与东环铁路形成全球独一无二的环岛高铁。

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